为什么 B2B 买家选择 TRELISK
为电动三轮车进口商、经销商和车队客户提供务实的出口支持。
自有工厂供应
徐州自有工厂支持焊接、喷涂、装配和包装，贸易团队负责协调出口订单。
质量控制
装柜前确认车型配置、关键部件和出货检查结果。
出口支持
支持 CKD、SKD、整车出运、装柜照片和出口单证协调。
配件支持
为经销商和车队客户提供替换件与维护配套方案。
技术参数
以上为出口车型常见配置范围，最终参数以具体车型、订单及目的地市场确认为准。
车架
机器焊接型钢车架；可根据载重和路况调整管材规格与加强结构
货箱
钢板货箱，常见货箱长度约1.2-1.8米；货箱高度、车棚、尾板、液压自卸等可按车型配置
底盘 / 后桥
整体式后桥，可配差速、减速或爬坡变速后桥；速比根据载重和路况选择
电机
常见电机配置约800-4000W；电压和额定功率按车型、载重及目标市场确认
前轮胎
常见3.50-12至4.00-12；可根据道路和载重匹配其他规格
后轮胎
常见3.75-12至4.50-12；可按车型选择钢圈或铝圈
额定载重
约200-800公斤，取决于车架、后桥、电机、轮胎及目的地市场要求
电池
铅酸或锂电池；常见48V/60V/64V/72V系统，容量按续航和载重需求匹配
续航里程
在指定测试条件下，单次充电约40-120公里；实际续航受载重、速度、路况、温度和电池影响
最高速度
约25-45公里/小时；最终速度按车型配置及目的地市场要求设定
灯光配置
LED前照灯、尾灯、转向灯和反光标识；部分配置可增加车顶工作灯或探照灯
控制器
12/18/24/30管或MOSFET控制器，与电机和电池匹配
制动系统
前后鼓刹或碟刹系统，可配联动制动；尺寸和布局按车型确认
悬挂系统
前液压减震配外置弹簧；后钢板弹簧或加强钢板悬挂，重载车型可选加强方案
档位 / 传动
爬坡档或减速后桥；可按后桥配置提供高、中、低速及倒车
充电时间
标准充电器约6-10小时；充电时间取决于电池容量和充电器参数
尺寸
整车及货箱尺寸按车型确定；常见货箱长度约1.2-1.8米、宽度约0.9-1.2米
采购信息
面向进口商、经销商和车队客户的关键采购信息。
起订量
支持灵活试单；整柜订单运费成本更优
交期
样品或小批量约 15-25 天；批量订单按车型和数量确认
贸易条款
支持 EXW、FOB、CFR、CIF
包装与支持
可按市场需求支持 CKD/SKD 包装、品牌协调、电池配置、配件供应和质保支持
采购信息
进口商、经销商和车队客户询价前需要确认的关键事项。
起订量
支持 20GP / 40HQ 整柜；支持样品试单沟通。
交期
确认车型、配置与定金后排产（常规 15-30 天）。
出运方式
CKD（高装箱量省运费）、SKD 或整车出运，提供清关单证。
可选配置
红、蓝、灰、黑、银；电池与电机按车型选配。
新款车型
采用尖端技术和设计的最新货运电动三轮车
新款
货运-DGO
经典主力重载货运三轮车，采用高强度冷轧冲压瓦楞货箱，三面可开。
前视图
整体视图
后视图
新款
货运-DGO-2
升级版加粗液压前减震与加宽防滑后轮胎，重载制动平稳，通过性更佳。
前视图
整体视图
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新款
货运-DGO-3
多级复合重载减震底盘，配备智能全液晶数字仪表与高亮透镜大灯。
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整体视图
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新款
货运-BBB
工业级平整货台转运车，超宽低货台设计，专为厂区、港口及仓库叉车托盘装卸优化。
前视图
整体视图
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畅销车型
经全球多个海外市场实际工况检验的成熟主力货运车型，出货量大、稳定性高、配件通用性好
热销
热销
热销
主要特点
高载重能力，最高可达1000公斤
加固钢架结构
先进电机系统
持久锂电池
液压盘式制动器
LED照明系统
防风雨设计
易于维护